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原標(biāo)題：“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列正式開(kāi)行

　　“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行首發(fā)儀式8日在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行。

　　當(dāng)日上午，滿載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品的班列鳴笛，緩緩駛離昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列正式開(kāi)行。發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，一塊LED大屏同步展現(xiàn)上海蘆潮港站、老撾萬(wàn)象南站發(fā)車“雙向奔赴”的場(chǎng)景。

　　“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬(wàn)象—昆明—上海，聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊。該班列采用雙向?qū)﹂_(kāi)發(fā)車方式，上海方向班列從上海蘆潮港站出發(fā)，經(jīng)滬昆鐵路、中老鐵路至老撾萬(wàn)象南站；老撾方向班列從萬(wàn)象南站出發(fā)，經(jīng)磨憨站、王家營(yíng)西站沿滬昆鐵路至上海蘆潮港站。為保障班列安全高效通關(guān)，昆明海關(guān)密切聯(lián)系上海海關(guān)、鐵路部門和上海臨港集團(tuán)，了解企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)在海關(guān)全鏈條監(jiān)管下的快速便捷通關(guān)，提升貨物通行效率。

　　今年以來(lái)，為更好發(fā)揮中老鐵路運(yùn)輸及進(jìn)出口優(yōu)勢(shì)，國(guó)鐵昆明局對(duì)磨憨站（口岸）進(jìn)行提質(zhì)擴(kuò)能改造，新鋪設(shè)鐵路線路11公里，同步進(jìn)行電氣化改造，新增國(guó)際貨車到發(fā)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)貨車到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應(yīng)。

　　中老鐵路自2021年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至今年10月3日，已累計(jì)運(yùn)輸貨物2680多萬(wàn)噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)國(guó)家。昆明理工大學(xué)教授、現(xiàn)代物流專家楊揚(yáng)說(shuō)：“開(kāi)行‘滬滇·瀾湄線’國(guó)際貨運(yùn)班列將暢通滬滇及鐵路沿線地區(qū)貨源，豐富中國(guó)—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式，充分發(fā)揮中老鐵路的運(yùn)能?！保ㄓ浾?朱思雄 徐元鋒 李茂穎）