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連日來，第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)在福建省福州市舉辦，位于祖國西南邊陲、與老撾接壤的磨憨國際口岸攜以智慧化建設(shè)助推客貨兩旺的成績單在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)區(qū)云南展區(qū)登臺(tái)，吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多參觀者的目光。

　　“2024年磨憨進(jìn)出口貨物總量完成928.31萬噸，同比上升13.49%，其中，公路口岸進(jìn)出口總量完成450.3萬噸，同比上升10.57%，鐵路口岸進(jìn)出口總量完成478.01萬噸，同比上升16.38%。出入境人員總數(shù)238.51萬人次，同比上升58.23%，其中，出境人員119.62萬人次，同比上升57.11%；入境人員118.89萬人次，同比上升59.37%；出入境車輛總數(shù)35.03萬輛次，同比上升10.37%?！弊鳛橥瑫r(shí)擁有國家一類公路和鐵路口岸的重要交通樞紐，磨憨口岸2024年在進(jìn)出口貨物和出入境人員數(shù)量方面均取得了顯著增長。一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后，是磨憨口岸智慧化建設(shè)的堅(jiān)實(shí)支撐。自2021年12月3日中老鐵路開通運(yùn)營以來，為滿足日益增長的通關(guān)需求，提高口岸通關(guān)效率，中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)結(jié)合口岸發(fā)展現(xiàn)狀，同步推進(jìn)磨憨公路口岸和鐵路口岸的智慧化建設(shè)。

　　口岸的智慧化建設(shè)究竟帶來了什么變化？峰會(huì)上，展位工作人員向現(xiàn)場(chǎng)人員一一作了介紹。口岸智慧化在貨物進(jìn)出口方面，磨憨公路口岸通過運(yùn)用一站式監(jiān)管核放平臺(tái)、卡口智能化升級(jí)等創(chuàng)新舉措，大幅縮短了查驗(yàn)時(shí)間，提高了通關(guān)車輛數(shù)量。如今，公路口岸貨運(yùn)車輛驗(yàn)放時(shí)間從原來的平均8—10分鐘縮減至約4分鐘，日均通關(guān)量由360輛增至900輛以上。磨憨鐵路口岸則應(yīng)用了95306數(shù)字口岸站系統(tǒng)，部署智能導(dǎo)引車輛（IGV），實(shí)現(xiàn)了鐵路貨場(chǎng)的智慧管控和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，單日交接國際貨物列車最高達(dá)18列，鐵路口岸通關(guān)時(shí)間由原來的40小時(shí)壓縮至5小時(shí)。在旅客通關(guān)方面，磨憨口岸同樣下足了功夫。通過豐富口岸智慧化通關(guān)方式，優(yōu)化“智慧衛(wèi)檢閘機(jī)”應(yīng)用、拓展“智能審圖算法”，加快智能審圖“機(jī)器代替人”進(jìn)程、優(yōu)化海關(guān)信息服務(wù)和深化“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)建設(shè)等信息化措施，讓旅客出入境更加順暢。

　　此次亮相第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)，磨憨口岸的智慧化建設(shè)成果得到了充分展示。參觀者紛紛表示，磨憨口岸的智慧化建設(shè)不僅提升了通關(guān)效率，也為中老兩國經(jīng)貿(mào)合作注入了新的活力。

　　未來，隨著信息技術(shù)的不斷變革發(fā)展，磨憨口岸智慧化程度逐漸加深，磨憨國際口岸城市的建設(shè)發(fā)展將邁上新臺(tái)階。

　　中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)管理委員會(huì) 供稿

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